Le Repsol Honda Team est l’écurie la plus titrée et la plus emblématique de l’ère moderne du MotoGP. Bras armé du HRC (Honda Racing Corporation), cette structure représente la puissance industrielle du premier constructeur mondial de motocycles. Depuis son alliance historique avec le pétrolier espagnol Repsol en 1995, elle a dominé la catégorie reine avec…
Le VR46 Racing Team est l’aboutissement du rêve de la légende Valentino Rossi : créer une structure capable d’emmener les jeunes talents italiens de son « Academy » au sommet de la hiérographie mondiale. Après avoir fait ses armes en Moto3 et Moto2, l’écurie a fait une entrée fracassante en MotoGP en 2022. En un temps record,…
L’écurie Trackhouse Racing, l’écurie américaine basée à Nashville et dirigée par Justin Marks, est le dernier « game changer » en date du paddock MotoGP. Arrivée fin 2023 en reprenant les places de la structure RNF, elle a injecté une dose massive de culture sport-spectacle américaine dans le championnat. Bien que nouvelle dans le monde…
Le Pramac Racing, fondé en 2002 par Paolo Campinoti, est l’une des structures les plus influentes et les plus performantes du paddock MotoGP. Longtemps considérée comme le laboratoire de développement privilégié de Ducati, l’écurie a atteint les sommets en 2023 en devenant la première équipe satellite de l’histoire à remporter le titre mondial des écuries,…
Le Red Bull KTM Factory Racing, basé à Mattighofen en Autriche, incarne l’esprit de conquête absolu de la firme dirigée par Stefan Pierer. Entrée en MotoGP en 2017, l’écurie a bousculé les codes établis en un temps record, passant du fond de grille à la victoire dès 2020 avec Brad Binder en République Tchèque. La…
L’écurie Aprilia Racing, basée à Noale dans la province de Venise, est l’un des noms les plus prestigieux et les plus titrés de l’histoire des Grands Prix, ayant dominé pendant des décennies les catégories 125cc et 250cc. Après un retour en MotoGP amorcé en 2015, la marque a connu une ascension météorique sous l’impulsion de…
Titres mondiaux (Écurie) : 7 (2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2015, 2016) Pilotes actuels : Fabio Quartararo et Álex Rins Machine : Yamaha YZR-M1 (V4) Le Monster Energy Yamaha MotoGP, bras armé de l’usine d’Iwata, traverse en 2026 l’un des tournants les plus radicaux de son illustre histoire. Après avoir célébré son 70e anniversaire en…
L’écurie Gresini Racing, fondée par le regretté Fausto Gresini en 1997, est l’une des structures indépendantes les plus emblématiques et les plus résilientes de l’histoire des Grands Prix. Après une longue collaboration avec Honda et une période de sept ans en tant qu’écurie d’usine pour Aprilia, l’équipe a repris son autonomie totale en 2022 en…
L’écurie LCR Honda, acronyme de Lucio Cecchinello Racing, est l’une des structures indépendantes les plus sophistiquées et les plus respectées de la catégorie reine. Fondée en 1996 par l’ancien pilote italien Lucio Cecchinello, l’équipe a gravi tous les échelons des Grands Prix avant d’intégrer le MotoGP en 2006 avec le prodige Casey Stoner. Partenaire historique…
L’écurie Red Bull KTM Tech3, basée à Bormes-les-Mimosas dans le Var, est l’une des structures les plus respectées et les plus anciennes du paddock. Fondée en 1990 par Hervé Poncharal, elle a gravi tous les échelons du sport motocycliste, marquant l’histoire dès l’an 2000 avec le sacre d’Olivier Jacque en 250cc. Partenaire fidèle de Yamaha…