Allemagne (Sachsenring)

Le Sachsenring, situé près de Hohenstein-Ernstthal en Saxe, est un monument de la course motocycliste allemande dont les racines remontent aux années 1920 sur un tracé routier de près de neuf kilomètres. Le circuit permanent actuel, inauguré en 1996, est devenu l’hôte exclusif du Grand Prix d’Allemagne depuis 1998, succédant aux tracés ultra-rapides du Nürburgring…

Pays Bas (Assen)

Le TT Circuit Assen est le sanctuaire ultime du motocyclisme mondial. Surnommé « La Cathédrale de la Vitesse », il occupe une place unique dans l’histoire : c’est le seul tracé à avoir figuré au calendrier du Championnat du Monde chaque année depuis sa création en 1949 (à l’exception notable de 2020). À l’origine disputé…

République Tchèque (Brno)

L’Automotodrom Brno, également connu sous le nom de circuit de Masaryk, est l’un des lieux les plus sacrés du calendrier mondial. Utilisé pour la première fois sous sa forme permanente en 1987, il succède à une longue tradition de courses sur route entamée dès les années 1930. Avec plus de 50 Grands Prix organisés sur…

Hongrie (Balaton)

Le Balaton Park Circuit, situé à Balatonfőkajár, marque le retour historique du MotoGP en Hongrie, une nation dont l’histoire avec les Grands Prix remonte au début des années 1990 sur le tracé du Hungaroring. Après plus de trente ans d’absence, le pays a retrouvé l’élite mondiale en 2025 grâce à cette infrastructure ultra-moderne. Conçu pour…

Italie (Mugello)

L’Autodromo Internazionale del Mugello, niché au cœur des collines de Toscane près de Florence, est largement considéré comme l’un des plus beaux circuits du monde. Propriété de Ferrari depuis 1988, il accueille le Grand Prix d’Italie de manière ininterrompue depuis 1994 (à l’exception de l’année 2020). Avec plus de 30 éditions disputées, le Mugello est…

Catalogne (Barcelona)

Le Circuit de Barcelona-Catalunya, situé à Montmeló, est l’un des piliers incontournables du calendrier mondial depuis son inauguration pour les Jeux Olympiques de 1992. Initialement hôte du Grand Prix d’Europe, il est devenu le sanctuaire officiel du Grand Prix de Catalogne dès 1996. Avec plus de 30 éditions disputées, ce tracé a été le théâtre…

France (Le Mans)

Le Circuit Bugatti du Mans est un monument indissociable de l’histoire des Grands Prix moto. Utilisé pour la première fois en 1969, il est devenu le domicile permanent du Grand Prix de France depuis l’an 2000. Avec plus de 35 éditions organisées à ce jour, il a vu défiler les plus grandes légendes, de Giacomo…

Espagne (Jerez)

Le Circuito de Jerez – Ángel Nieto est bien plus qu’une simple étape du calendrier ; il est le cœur battant du motocyclisme espagnol et européen. Inauguré en 1985 et accueillant son premier Grand Prix dès 1987, il s’est imposé comme le passage obligé de la saison. Rebaptisé en hommage à la légende aux 12+1…

Qatar (Lusail)

Le Lusail International Circuit, situé aux portes de Doha au Qatar, est le joyau technologique du Moyen-Orient. Inauguré en 2004, il a marqué l’histoire du MotoGP en devenant le premier circuit à organiser une course nocturne en 2008, grâce à un système d’éclairage unique au monde qui permet de rouler sous des projecteurs d’une puissance…

Amérique (Austin)

Le Circuit of the Americas (COTA), situé à Austin au Texas, est le joyau du sport mécanique aux États-Unis. Intégré au calendrier mondial en 2013, il est devenu une étape incontournable du MotoGP, marquant le retour en force des Grands Prix sur le sol américain. Avec déjà 13 éditions organisées à l’aube de la saison…