
Titres mondiaux (Écurie) : 4 (2007, 2021, 2022, 2024)
Pilotes actuels : Francesco Bagnaia et Marc Marquez
Machine : Desmosedici GP26
Le Ducati Lenovo Team, fer de lance de l’usine de Borgo Panigale, est l’incarnation de la puissance et de l’innovation italienne dans le MotoGP moderne. Arrivée dans la catégorie reine en 2003 avec la Desmosedici, l’écurie a connu son premier âge d’or en 2007 grâce au titre historique de Casey Stoner, avant d’entamer une longue période de reconstruction. Sous l’impulsion technique de Gigi Dall’Igna à partir de 2014, la structure officielle a retrouvé les sommets, enchaînant les titres de champion du monde des constructeurs et des écuries. Aujourd’hui, Ducati est devenue la référence absolue, la machine à battre qui domine la grille par son nombre et ses performances, marquant une ère de domination technique sans précédent dans l’histoire de la compétition.
L’engouement pour la firme rouge dépasse le simple cadre de la compétition pour devenir une véritable religion mécanique. La ferveur des Ducatisti, vêtus de rouge de la tête aux pieds, transforme chaque Grand Prix, particulièrement au Mugello ou à Misano, en une marée humaine écarlate. Ce sentiment d’appartenance est entretenu par la proximité entre l’usine et ses fans, notamment lors de la World Ducati Week, où des dizaines de milliers de passionnés se réunissent pour célébrer la marque. En 2026, avec le duo explosif composé de Francesco Bagnaia et Marc Márquez, l’écurie officielle Ducati cristallise toutes les attentions, générant une attention médiatique et une passion populaire rarement vues auparavant pour une seule et même structure.
D’un point de vue général, le Ducati Lenovo Team est considéré comme le laboratoire d’innovation du championnat. C’est ici qu’ont été introduites les révolutions technologiques majeures de la dernière décennie, notamment l’aérodynamique avec les ailerons et les systèmes de correction d’assiette (holeshot devices). La philosophie de l’écurie repose sur une recherche constante de puissance moteur brute associée à une électronique de pointe, permettant d’exploiter chaque cheval-vapeur du moteur V4. En 2026, la gestion humaine de deux champions hors normes au sein d’un même box représente le défi ultime pour la direction italienne, faisant de cette écurie non seulement une référence technologique, mais aussi le centre névralgique du spectacle et de la stratégie mondiale du MotoGP.

