Saint-Marin (Misano)

Le Misano World Circuit Marco Simoncelli, situé sur la côte Adriatique, est un lieu chargé d’émotion et d’histoire. Inauguré en 1972, il a accueilli son premier Grand Prix en 1980 avant de devenir un rendez-vous permanent du calendrier MotoGP depuis 2007. Avec près de 30 éditions organisées sous diverses appellations, il a été rebaptisé en 2012 en hommage à l’enfant du pays, Marco Simoncelli. Situé à quelques kilomètres de Tavullia, le fief de Valentino Rossi, Misano est considéré comme le jardin des pilotes italiens et a été le théâtre de batailles mémorables qui ont souvent marqué l’apogée de la saison européenne.

L’engouement pour le Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini est l’un des plus vibrants du calendrier, transformant la zone côtière en une véritable cité de la moto. En 2024, le circuit a enregistré une affluence record de 163 558 spectateurs sur l’ensemble du week-end, une ferveur qui ne cesse de croître en ce début de saison 2026. L’atmosphère y est unique, marquée par les nuages de fumigènes qui colorent les tribunes compactes et par une proximité exceptionnelle entre les pilotes et leurs fans. La culture de la vitesse est ici une religion, et chaque succès d’une machine italienne sur ce tracé déclenche des scènes de liesse qui se prolongent jusque dans les rues de Riccione et de Rimini.

D’un point de vue technique, le tracé de Misano s’étend sur 4,226 km et se compose de 16 virages (6 à gauche et 10 à droite). C’est un circuit plat mais extrêmement technique qui demande une précision chirurgicale au freinage et une agilité parfaite dans les changements d’angle. La section la plus spectaculaire reste le Curvone, une courbe ultra-rapide qui se négocie à pleine charge et qui exige un courage immense de la part des pilotes. En 2026, avec des prototypes toujours plus stables, le défi majeur à Misano réside dans la gestion de l’usure des pneumatiques sur un asphalte souvent très chaud et abrasif, rendant les fins de course imprévisibles et physiquement épuisantes.