Titres mondiaux (Écurie) : 0 (54 titres mondiaux toutes catégories confondues)
Pilotes actuels : Jorge Martín et Marco Bezzecchi
Machine : Aprilia RS-GP 26
L’écurie Aprilia Racing, basée à Noale dans la province de Venise, est l’un des noms les plus prestigieux et les plus titrés de l’histoire des Grands Prix, ayant dominé pendant des décennies les catégories 125cc et 250cc. Après un retour en MotoGP amorcé en 2015, la marque a connu une ascension météorique sous l’impulsion de Massimo Rivola et le dévouement d’Aleix Espargaró, qui a transformé un projet modeste en une machine à gagner. L’année 2022 a marqué le tournant historique avec une première victoire en Argentine, prouvant que le constructeur italien pouvait briser l’ordre établi. En 2026, Aprilia s’affirme comme la principale alternative à l’hégémonie de Ducati, ayant réussi sa mutation d’outsider courageux à une structure d’usine de premier plan capable d’attirer les plus grands talents mondiaux.
L’engouement pour Aprilia Racing repose sur une identité forte résumée par le slogan « Be a Racer », qui célèbre l’esprit de compétition pur et l’ingéniosité italienne. Pour les fans, soutenir Aprilia, c’est choisir l’audace technologique d’une structure qui défie les géants avec des moyens plus ciblés. Cette ferveur a pris une dimension planétaire en 2025 et 2026 avec le recrutement de Jorge Martín, champion du monde 2024, et de Marco Bezzecchi. Cette « Dream Team » a électrisé les supporters, particulièrement en Italie où Aprilia est devenue le symbole d’une excellence technique qui ne craint personne. L’atmosphère dans le box reflète cet équilibre entre la rigueur d’un département de course de pointe et la passion d’une famille soudée, créant une aura de sympathie et de respect qui dépasse largement les frontières de la Vénétie.
D’un point de vue technique, la RS-GP 26 est considérée comme le chef-d’œuvre aérodynamique du plateau. Aprilia a été le pionnier des innovations les plus radicales de la dernière décennie, notamment avec ses carénages à effet de sol et ses ailerons sophistiqués qui ont redéfini la manière dont une moto de course interagit avec l’air. Le moteur V4 à 90° offre un équilibre parfait entre puissance brute et souplesse, servi par un châssis en aluminium réputé pour sa précision chirurgicale dans les changements d’angle. En 2026, le défi majeur des ingénieurs de Noale réside dans l’optimisation de l’électronique pour s’adapter aux styles de pilotage très différents de leurs nouveaux pilotes tout en maintenant cette agilité légendaire. Cette quête perpétuelle de l’innovation fait de l’Aprilia la machine la plus sculptée et la plus techniquement audacieuse du championnat moderne.